2020年12月30日，工业和信息化部在官方网站发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第13批）》，入选新能源共175个产品型号。共包括乘用车46个，客车59个，专用车70个。
本批目录涉及新能源乘用车26家企业共46个产品型号，其中，符合2020年最新补贴方案产品技术要求的共24家企业41个产品型号，包括纯电动28个产品型号（包括2个换电纯电动产品型号，分别来自浙江豪情和枫盛汽车），及插电混动13个产品型号。
以下重点分析符合2020年最新补贴方案产品技术要求的41个新能源乘用车产品型号。
一、20个产品型号搭载三元锂电池，占比48.78%
2020年第13批新能源车推广目录中，从41个产品型号搭载的动力电池可以看出，搭载三元锂离子电池总计20个，占比48.78%，较上月67.57%的占比有明显下降，但依然是市场主力。
搭载磷酸铁锂电池的车型共17个，占比41.46%，较上月32.43%的占比有明显提升。
2020年第13批新能源车推广目录中，电池结构除三元锂和磷酸铁锂外还有锂离子，本批次三元锂占比降低，磷酸铁锂占比有明显提升，同时，锂离子电池占比有较为明显突破，主要来自合肥长安、天际汽车和金康新能源。
二、合创 GAM6490BEVN0D纯电动多用途乘用车最高续航里程643km
根据2020年补贴新政，纯电动乘用车工况法续驶里程不低于300km。 2020年第13批新能源车推广目录中的28个纯电动产品型号中，续航里程R的范围在300km≤R＜400km的有8个产品型号，占比28.57%；续航里程在400km以上的共有20个，占比71.43%。其中，续航里程最高的产品型号为广汽乘用车旗下合创牌 GAM6490BEVN0D纯电动多用途乘用车，续航里程643km。
三、纯电动乘用车能量密度在180Wh/kg及以上共2个产品型号，12个产品型号可获1倍补贴
2020年补贴新政延续了2019年补贴政策对于电池系统质量能量密度的要求——纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。从电池系统能量密度单项指标来看，本批目录有11个产品型号获得0.9倍补贴，占比26.83%；12个产品型号获得1倍补贴，占比29.27%。
能量密度在160Wh/kg及以上的12个产品型号中有2个产品型号的电池系统能量密度超过180Wh/kg（含），最高达到183.3Wh/kg，为北汽蓝谷麦格纳旗下极狐(ARCFOX)牌 BJ6480BSA7-BEV纯电动多用途乘用车；广汽乘用车合创牌 GAM6490BEVN0D纯电动多用途乘用车，电池系统能量密度180Wh/kg。
四、轿车产品型号最多，以纯电动为主
2020年第13批新能源车推广目录中，轿车产品型号仍为最多，共20个，16个为纯电动，长安汽车发布纯电动轿车产品型号最多，包括合肥长安的SC7003AGCBEV、SC7003AAFBEV、SC7001ABBBEV和重庆长安的SC7003AGBBEV、SC7001ABDBEV、SC7001ABCBEV。
本批目录中，2个换电式纯电动产品型号分别来自浙江豪情吉利牌 JL6471SEV01换电式纯电动多用途乘用车和枫盛汽车枫叶牌 JWT6470SEV03换电式纯电动多用途乘用车。
五、比亚迪7个产品型号入选
本批目录中，比亚迪7个产品型号入选，其中4个产品型号来自比亚迪汽车，3个产品型号来自比亚迪汽车工业。
本批目录中，新势力车企合众新能源、云度新能源、金康新能源、威马汽车、天际汽车、湖北星晖新能源和国新新能源均发布了新产品，合计9个产品型号，包括8个纯电动产品和1个插电式增程混合动力（来自金康新能源）。
注：文中涉及到的各指标单位包括：长（mm），宽（mm），高（mm），续驶里程（km，工况法），电池系统能量密度（Wh/kg），工况条件下百公里耗电量（Y）（kWh/100km），纯电动模式下续驶里程（km，工况法），燃料消耗量（L/100km，B状态），节油率水平（%）